# BMW X3Mコンペティション

「素晴らしい経験だった！」ラリー界のレジェンドでさえ、まだ驚かせることができるマクラーレンF1をもう一度吟味する。ヴァルター ロールは素直に感激した。そう、レジェンドでさえ、まだ驚くことがあるのだ。77歳の彼は、この経験を長い間待ち望んでいた。というのも、「マクラーレンF1」は1

　BMW Z4はすでに第三世代となって人気を博していますが、Zを車名に使うのはBMWにとってはちょっと特別な意味があるようです。そもそもZはドイツ語のZukunft（未来）の頭文字をとったもので、彼らにとってはMと同様、あるいはそれ以上の夢や希望が託されていたのです。市販車としてZの名を冠され

BMWはクーペに50年以上にわたって大きな情熱を注いできた。M4の分厚い頬や8シリーズの高貴さがなくても大丈夫な人なら、さりげなく改良されたクーペに夢中になることだろう。テクニカル・データ： BMW M440i xDriveクーペエンジン： 直列6気筒ターボエンジン

モータースポーツを中心に欧州で取材を行う池ノ内みどりさんですが、欧州のバカンスシーズン突入にともなって取材も一段落。ということで、今回はドイツ・ミュンヘンの自宅そばにある旧オリンピック選手村と、BMW本社を紹介します。本社ショールームにはさっそく新型「M5」が飾られていました。ところが！　超高

廃版となりある種のコレクターズアイテムと化していたBMW M5ツーリングが、いよいよ復活を果たす。新型は実用性を備えながら、4.4L V型8気筒ツインターボエンジンとプラグインハイブリッドユニットを搭載した高速ステーションワゴンとなる。BMWは現在、新型「M5ツーリング」を開発中だが、その市販

BMWはEpic Gamesと共同で、「Rocket League x BMWデカールデザインコンテスト」を開催し、新型BMW『1シリーズ』のデカールデザインを世界中から募集すると発表した。これは、人気オンラインゲーム「Rocket League」のシーズン16が間もなく開始され

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、BMWアルピナ B3GT（BMW ALPINA B3GT）だ。BMWアルピナを代表するB3が、B3G

[8.11 Balcom BMW CUP第3節 広島県高校選抜U-18 0-4 広島ユース U-17 サンフレッチェビレッジ広島第一球技場]　瀬戸内高、広島皆実高、広島観音高、広島国泰寺高の計18選手によって構成された広島県高校選抜U-18が健闘した。ウズベキスタン代表U-18と

BMWは6月27日、「4シリーズ クーペ」と「BMW 4シリーズ カブリオレ」のマイナーチェンジを発表し、同日から販売を開始した。よりスポーティでエレガントになったエクステリアの進化に注目だ。BMWは6月27日、マイナーチェンジした「BMW 4シリーズ クーペ」と「BMW 4シリ

BMWは2024年6月に超高性能コンパクト2ドアクーペ「M2」の新型を発表したが、そのハードコアモデルとなる「M2 CS」新型の詳細が見えてきた。新型M2では最高出力480ps、最大トルク600Nmへとアップグレードされた、3.0L直列6気筒ツインターボエンジンを搭載。先代より20ps、50N

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、BMW M4カブリオレ／M4クーペだ（BMW M4CABRIOLET／M4 COUPE）だ。レースで

BMWは6月に、高性能コンパクト2ドアクーペ『M2』改良新型を発表したが、M2をベースとしたハードコアモデルとなる「M2 CS」の改良新型も準備中で、その詳細が見えてきた。M2改良新型のパワートレインは、最高出力480ps、最大トルク600Nmにアップグレードされた、3.0リット

　独BMW AGは2024年8月6日、中国市場専用に開発したモデル、新型「X3」を発表しました。　X3は、プレミアム・ミッドレンジのSAVです。　SAVとはスポーツ・ユーティリティ・ビークルの略で、BMWではSUVのことをSAVと呼んでいます。初代X3は2004年に

「B3 GT」と同時にリリースされたグランクーペ・ボディを持つBMWアルピナ新型「B4 GT」をサーキットで試乗しました。まるでFRスポーツカーのように感じられるキャラクターの源泉を辿っていくと、B5用のひと回り大きなリアタイヤ、そしてリムジンとは異なるボディ剛性に秘密があることがわかりました

我々のお気に入り・広々とした空間、良質な品質・ボイスコントロールの優れた操作性・パワフルな走り不満な点・シートヒーターは別料金・重要な機能のボタンがない・発進時のDKGが眠そうAUT

文・石川真禧照（自動車生活探険家）トヨタGRスープラというスポーツカーがある。初代は1978年に登場。日本ではセリカXX（ダブルエックス）と呼ばれていたハッチバッククーペ。81年の2代目は英国のロータスが足回りをチューニングするなど本格的なスポーツカーだった。エンジンは直列6気筒

（この記事は『退屈しない自動車デザイン　大手を負かしたクリス・バングルは「先駆者」か「破壊者」か』の後編です。オペルやフィアット時代の作品については前編で紹介しています）2002年のジュネーブ・モーターショーで発表されたCS1コンセプトは、なぜBMWがデザインの全面刷新を図ったか

クリス・バングルほど世論を二分した自動車デザイナーはいないだろう。しかし、これほど幅広いクルマに深く関わったデザイナーもまた少ない。オペルでの初仕事から、大手デザイン会社の案を退けたクーペ・フィアット、そしてやや物議を醸したBMWのフレイム・サーフェシング（炎のような表面処理）に

BMWグループは8月7日、2024年の「Center for Automotive Research Seminar」の持続可能なプロセス部門において、次世代シートに関する「BMW M Visionary Materials Seat」の研究プロジェクトが「Enlighten Award」を授

　近年の2輪の世界で、ネオクラシックモデルに注力しているメーカーと言ったら、私（筆者：中村友彦）が筆頭に挙げたいのはBMW Motorradです。もっとも、そんなことを書くとトライアンフやロイヤルエンフィールド、モトグッツィ、カワサキなどの関係者やマニアから、苦情が来そうな気がしますが……。<